Postoji mnogo načina za prikupljanje zagađivača u tekućinama. Aparat napravljen od filtarskog materijala za hvatanje zagađivača naziva se filter. Magnetni materijali koji se koriste za hvatanje magnetnih zagađivača nazivaju se magnetni filteri. Osim toga, postoje elektrostatički filteri i filteri za odvajanje. U hidrauličkim sistemima, sve čestice zagađivača sakupljene u tečnosti nazivaju se hidraulični filteri. Najrasprostranjeniji hidraulički filteri su magnetni filteri i elektrostatički filteri za hidraulične sisteme, pored upotrebe poroznih materijala ili namotanih proreza za presretanje zagađivača.
Kada se gore navedeni zagađivači pomiješaju u hidrauličnoj tekućini, mogu uzrokovati oštećenja na raznim mjestima dok hidraulična tekućina cirkulira, što može ozbiljno utjecati na normalan rad hidrauličkog sustava. Protočne male rupe i praznine su zaglavljene ili blokirane; oštetiti uljni film između relativnih pokretnih dijelova, izgrebati površinu zazora, povećati unutrašnje curenje, smanjiti učinkovitost, povećati stvaranje topline, pogoršati kemijski učinak ulja i pogoršati stanje ulja. Prema proizvodnim statistikama, više od 75% kvarova u hidrauličnim sistemima uzrokovano je nečistoćama pomiješanim u hidrauličnom ulju. Stoga je vrlo važno održavati čistoću ulja i spriječiti zagađenje hidrauličkog sistema uljem.
Opći hidraulički filter se uglavnom sastoji od filterskog elementa (ili sita) i kućišta (ili skeleta). Mnogi sitni prorezi ili pore na elementu filtera čine područje protoka ulja. Stoga, kada je veličina nečistoća pomiješanih u ulju veća od ovih sitnih praznina ili pora, one će biti blokirane i filtrirane iz ulja. Budući da različiti hidraulički sistemi imaju različite zahtjeve, nije moguće u potpunosti filtrirati nečistoće pomiješane u ulju, a ponekad i nije potrebno biti zahtjevan.
QS NO. | SY-2018 |
UKRASNA REFERENCA | 2472-9016A 2474-9016A |
ENGINE | DH200-5/7 DX255LVC |
VOZILO | R75-3/R130-3/R150-7/9 |
NAJVEĆI OD | 150 (MM) |
OVERALL HEIGHT | 145 (MM) |
UNUTRAŠNJI PREČNIK | 75/ M12*1,5 UNUTRA |