Centar za proizvode

Upotreba filtera za vazduh sa papirnim jezgrom u automobilskim motorima postaje sve češća. Međutim, neki vozači i dalje imaju predrasude prema filterima za vazduh sa papirnom jezgrom, misleći da efekat filtriranja filtera za vazduh sa papirnom jezgrom nije dobar. Zapravo, filter za vazduh sa papirnom jezgrom ima mnogo prednosti u poređenju sa filterom za vazduh u uljnom kupatilu:

1. Efikasnost filtracije je čak 99,5% (filter vazduha u uljnom kupatilu je 98%), a brzina prenosa prašine je samo 0,1%-0,3%;

2. Konstrukcija je kompaktna i može se ugraditi u bilo kojem smjeru, nije ograničena rasporedom dijelova vozila;

3. Ne troši ulje tokom održavanja, a može uštedjeti i mnogo pamučne pređe, filca i metalnih materijala;

4. Mali kvalitet i niska cijena.

Od ključne je važnosti koristiti dobro papirno jezgro prilikom brtvljenja zračnog filtera kako nefiltrirani zrak ne bi prošao u cilindre motora.

1. Tokom instalacije, bez obzira da li se koristi prirubnica, gumena cijev ili direktna veza između filtera za zrak i usisne cijevi motora, oni moraju biti čvrsti i pouzdani kako bi se spriječilo curenje zraka. Na oba kraja filterskog elementa moraju se postaviti gumene brtve; Krilna matica poklopca ne smije biti previše zategnuta kako bi se izbjeglo prignječenje papirnog filterskog elementa.

2. Tokom održavanja, papirni filterski element se ne smije čistiti u ulju, inače će papirni filterski element pokvariti i lako je izazvati nesreću pri prebrzi vožnji. Tokom održavanja koristite samo metodu vibracija, metodu mekom četkom (za četkanje duž bora) ili metodu povratnog zraka komprimiranim zrakom kako biste uklonili prašinu i prljavštinu pričvršćene na površinu papirnog filterskog elementa. Za dio grubog filtera, prašinu u dijelu za prikupljanje prašine, lopatice i ciklonsku cijev treba ukloniti na vrijeme. Čak i ako se svaki put može pažljivo održavati, papirni filterski element ne može u potpunosti vratiti svoje izvorne performanse, a njegov otpor usisu zraka će se povećati. Stoga, kada se papirni filterski element treba održavati po četvrti put, treba ga zamijeniti novim filterskim elementom. Ako je papirni filterski element napuknut, perforiran ili su filter papir i završni poklopac degumirani, treba ih odmah zamijeniti.

3. Prilikom upotrebe, potrebno je striktno spriječiti da filter zraka jezgra bude vlažan od kiše, jer kada papirna jezgra upije mnogo vode, to će uvelike povećati otpor usisu zraka i skratiti vijek trajanja. Osim toga, filter zraka s papirnom jezgrom ne smije doći u kontakt sa uljem i vatrom.

Neki motori vozila opremljeni su ciklonskim filterom za zrak. Plastični poklopac na kraju papirnog filterskog elementa je omotač. Oštrice na poklopcu rotiraju zrak, a 80% prašine se odvaja pod djelovanjem centrifugalne sile i skuplja u sakupljaču prašine. Među njima, prašina koja dospijeva do papirnog filterskog elementa je 20% udahnute prašine, a ukupna efikasnost filtracije je oko 99,7%. Stoga, kada održavate ciklon zračni filter, pazite da ne propustite omotač hranjivih tvari na elementu filtera.