Kaže se da je motor pluća bagera, pa šta uzrokuje da bager dobije plućnu bolest? Uzmite ljude kao primjer. Uzroci plućnih bolesti su prašina, pušenje, piće itd. Isto važi i za bagere. Prašina je glavni uzrok bolesti pluća uzrokovanih ranim habanjem motora. Maske koje nose štetne tvari u zraku imaju ulogu filtriranja čestica prašine i pijeska u zraku, osiguravajući da u cilindar ulazi dovoljno čistog zraka.
filter za vazduh bagera
Opće građevinske mašine i oprema uglavnom se koriste u radnim sredinama sa visokom prašinom, kao što su gradnje općina i rudnici. Motor treba da udahne mnogo vazduha tokom radnog procesa. Ako se zrak ne filtrira, prašina suspendirana u zraku se usisava u cilindar, što će ubrzati klip. Grupno i cilindarsko trošenje. Veće čestice ulaze između klipa i cilindra, pa čak i izazivaju ozbiljno "povlačenje cilindra", što je posebno ozbiljno u suvom i peščanom radnom okruženju. Instalacija filtera za zrak je glavni način rješavanja ovog problema. Nakon što se filter za zrak koristi neko vrijeme, sa povećanjem količine prašine pričvršćene na element filtera, otpor usisnog zraka će se povećati, a volumen usisnog zraka će se smanjiti, tako da se performanse motora smanjuju. Stoga se filterski element prečistača zraka mora redovno održavati i održavati. U normalnim okolnostima, ciklus održavanja filtera za vazduh koji se koristi u građevinskim mašinama i opremi je: očistite spoljašnji filterski element filtera svakih 250 sati i zamenite unutrašnje i spoljašnje filterske elemente filtera za vazduh svakih 6 puta ili nakon 1 godine. .
Koraci čišćenja filtera zraka bagera
Specifični koraci za čišćenje filtera za vazduh su: skinite krajnji poklopac, uklonite spoljni filter da biste ga očistili, a kada uklanjate prašinu sa papirnog filtera za vazduh, koristite meku četku da obrišite prašinu sa površine filterskog elementa u pravcu nabora i uklonite prašinu sa filtera za vazduh. Lagano kucnite po krajnjoj strani da biste izbacili prašinu. Treba napomenuti da: kada uklanjate prašinu, koristite čistu pamučnu krpu ili gumeni čep da blokirate oba kraja filterskog elementa kako biste spriječili da prašina upadne u unutrašnjost filtarskog elementa. Filter papir protiv oštećenja) upuhujte zrak iz unutrašnjosti filterskog elementa prema van kako biste otpuhali prašinu koja se lijepila na vanjsku površinu filterskog elementa. Filter za suhi zrak se koristi za čišćenje papirnog filtarskog elementa vodom ili dizel uljem ili benzinom greškom, inače će se pore filterskog elementa začepiti i otpor zraka će se povećati.
Kada zamijeniti filter za zrak bagera
U uputstvu za upotrebu zračnog filtera, iako je propisano da se radni sati koriste kao podaci za održavanje ili zamjenu. Ali u stvari, ciklus održavanja i zamjene zračnog filtera je također povezan s faktorima okoline. Ako često radite u prašnjavom okruženju, ciklus zamjene treba malo skratiti; u stvarnom radu, mnogi vlasnici neće vršiti prilagođavanja u skladu sa faktorima kao što je okolina, pa čak i nastavljaju koristiti vanjski dio filtera za zrak sve dok nije oštećen. Treba napomenuti da će zračni filter pokvariti, a održavanje je u ovom trenutku nepovratno. Kupovina filtera za zrak ne košta mnogo, ali ako je motor oštećen, nije vrijedan troška. Prilikom uklanjanja prašine sa filtera za vazduh, kada se ustanovi da je papir filterskog elementa ozbiljno oštećen ili oštećen, ili su gornja i donja krajnja površina filterskog elementa neravne ili je gumeni zaptivni prsten zastario, deformisan ili oštećen, treba ga zameniti sa novim.
QS NO. | SK-1330A |
OEM NO. | 17500256 |
UKRASNA REFERENCA | |
PRIMJENA | VOLVO 250D 300D novi model bagera |
OUTER DIAMETER | 278 ( MM ) |
UNUTRAŠNJI PREČNIK | 166 ( MM ) |
OVERALL HEIGHT | 508/546 ( MM ) |
QS NO. | SK-1330B |
OEM NO. | 17500258 |
UKRASNA REFERENCA | |
PRIMJENA | VOLVO 250D 300D novi model bagera |
OUTER DIAMETER | 163/143 ( MM ) |
UNUTRAŠNJI PREČNIK | 110 ( MM ) |
OVERALL HEIGHT | 522/526 ( MM ) |