Centar za proizvode

Kako održavati filter zraka dizel motora?

Motoru je općenito potrebno 14 kg/zrak za svaki 1kg/dizel sagorijevanje. Ako se prašina koja ulazi u zrak ne filtrira, habanje cilindra, klipa i klipnog prstena će se znatno povećati. Prema testu, ako se filter zraka ne koristi, stopa habanja gore navedenih dijelova će se povećati za 3-9 puta. Kada je cijev ili filtarski element filtera zraka dizel motora začepljen prašinom, to će dovesti do nedovoljnog usisnog zraka, što će uzrokovati da dizel motor proizvodi tupu buku pri ubrzanju, slabo radi, povećava temperaturu vode i izduvni gas gas postaje siv i crn. Nepravilna ugradnja, zrak koji sadrži puno prašine neće proći kroz površinu filtera filterskog elementa, već će direktno ući u cilindar motora iz premosnice. Kako bi se izbjegle gore navedene pojave, potrebno je pojačati svakodnevno održavanje.

Alati/materijali:

Meka četka, filter za vazduh, oprema dizel motor

Metoda/korak:

1. Uvijek uklonite prašinu koja se nakupila u vrećici za prašinu grubog filtera, noževima i cijevi ciklona;

2. Prilikom održavanja papirnog filterskog elementa filtera za vazduh, prašina se može ukloniti blagim vibriranjem, a prašina se može ukloniti mekom četkom duž pravca nabora. Konačno, komprimovani vazduh sa pritiskom od 0,2~0,29Mpa se koristi za duvanje iznutra ka spolja;

3. Papirni filterski element ne treba čistiti u ulju, a striktno je zabranjen kontakt sa vodom i vatrom;

Filterski element treba odmah zamijeniti u sljedećim situacijama: (1) Dizel motor dostigne propisane radne sate; (2) unutrašnje i vanjske površine papirnog filterskog elementa su sivo-crne boje, koje su ostarjele i pokvarene ili su infiltrirane vodom i uljem, a učinak filtracije je pogoršan; (3) Papirni filterski element je napukao, perforiran ili je krajnji poklopac degumiran.