(1) Pogodno za filtriranje mnogih vrsta prašine u poliranju, pjeskarenju i zavarivanju i sakupljanju prašine.
(2) Spun vezani poliester sa PTFE membranom, mikrospora Nudi 99,99% efikasnosti filtera.
(3) Širok razmak nabora i glatki, hidrofobni PTFE omogućavaju odlično oslobađanje čestica.
(4) Odlična otpornost na hemijsku eroziju.
(5) Električna ploča/gornja i donja strana od nerđajućeg čelika, bez rđe. Perforirano unutrašnje jezgro od pocinkovanog cinka omogućava dobar protok vazduha.
1. Korištenje uvezenih visokokvalitetnih materijala, visoka preciznost, visok kapacitet zadržavanja prašine, dobra propusnost, stabilne performanse. Posebna tehnologija utiskivanja filter papira, ravnomjerno savijanje, okomito i glatko, više nabora, veća površina filtera se povećava.
2. Sa pionirskom tehnologijom zaključavanja mreže, bez ivica, bez hrđe; sa debelom mrežom, tako da je tvrdoća jača, može efikasno zaštititi filter papir od povreda, a sa manjom mrežom, može efikasno sprečiti čestice da uđu unutra.
3.Upotreba visokokvalitetne trake za brtvljenje, jaka i fleksibilna, nije tvrda ili loša; korištenjem AB ljepila, dvostruke paste epoksidnog ljepila, poboljšane performanse brtvljenja.
4. Koristite visokokvalitetne ekološki prihvatljive PU materijale i tehnologiju oblikovanja, kako biste osigurali dobru krajnju elastičnost, limenku protiv visokog pritiska i visoke ili niske temperature, čvrsto zatvorite.
1.Možete li voziti bez filtera za zrak?
Bez funkcionalnog filtera za zrak, prljavština i krhotine mogu lako ući u turbopunjač, uzrokujući velika oštećenja. … Bez filtera za vazduh na mestu, motor takođe može usisati prljavštinu i ostatke u isto vreme. To može uzrokovati oštećenje unutrašnjih dijelova motora, kao što su ventili, klipovi i zidovi cilindara.
2. Da li je filter za vazduh isti kao i filter za ulje?
Vrste filtera
Filter za usisni vazduh čisti vazduh od prljavštine i ostataka dok ulazi u motor za proces sagorevanja. … Filter za ulje uklanja prljavštinu i druge ostatke iz motornog ulja. Filter ulja se nalazi sa strane i na dnu motora. Filter goriva čisti gorivo koje se koristi za proces sagorevanja.
3. Zašto moram tako često da menjam filter za vazduh?
Imate propuštene vazdušne kanale
Curenje u vašim zračnim kanalima dovodi prašinu i prljavštinu iz područja poput vašeg tavana. Što više prljavštine unese u vaš dom kanalski sistem koji propušta, to više prljavštine akumulira vaš filter za zrak
Naš glavni posao
Uglavnom proizvodimo kvalitetne filtere umjesto originalnih.
Naši vodeći proizvodi imaju razne filtere za vazduh, filter kabine, filter za gorivo, filter za ulje, filter za hidrauliku, filter za odvajanje vode za gorivo itd.
Svi znaju da je motor srce automobila, a da je ulje krv automobila. A znate li? Tu je i veoma važan deo automobila, a to je filter vazduha. Vozači često zanemaruju filter za vazduh, ali ono što svi ne znaju je da je to tako mali deo koji je veoma koristan. Upotreba inferiornih filtera za zrak će povećati potrošnju goriva vašeg vozila, uzrokovati da vozilo proizvodi ozbiljne naslage ugljika, uništi mjerač protoka zraka, ozbiljne naslage ugljika na ventilu za gas i tako dalje. Znamo da sagorijevanje benzina ili dizela u cilindar motora zahtijeva udisanje velike količine zraka. Puno je prašine u vazduhu. Glavna komponenta prašine je silicijum dioksid (SiO2), koji je čvrsta i nerastvorljiva čvrsta supstanca, a to su staklo, keramika i kristali. Glavna komponenta gvožđa je tvrđa od gvožđa. Ako uđe u motor, to će pogoršati trošenje cilindra. U teškim slučajevima, to će sagorijevati motorno ulje, udarati cilindar i proizvoditi nenormalne zvukove i na kraju uzrokovati remont motora. Stoga, kako bi se spriječilo da ova prašina uđe u motor, na ulazu usisne cijevi motora ugrađuje se filter za zrak.
Filtracija vode i ulja, petrohemijska industrija, filtracija naftovoda;
Filtriranje goriva opreme za punjenje goriva i građevinskih strojeva i opreme;
Oprema za filtriranje u industriji obrade vode;
Farmaceutska i prehrambena polja;
Filtracija ulja vakuumske pumpe s lopaticom;
U procesu korištenja i upravljanja filterskim elementima građevinskih mašina uvijek će svima stvarati problem, da li treba zamijeniti filterski element ili ne. Kako ocijeniti kvalitetu filterskog elementa? Na osnovu godina iskustva u proizvodnji, PAWELSON® će za vas analizirati sljedeće situacije: Kada treba zamijeniti filterski element?
Mnogi korisnici misle da premosni ventil filtera hidrauličnog ulja i sigurnosni ventil sistema imaju istu funkciju: nakon što je element filtera hidrauličnog ulja blokiran, otvara se premosni ventil i puni protok zamućene tečnosti u sistemu će proći, što će uticati na sistem. Ovo je greška. svijesti. Kada se otvori premosni ventil filtera, zagađivači blokirani filterskim elementom će ponovo ući u sistem kroz premosni ventil. U ovom trenutku, koncentracija zagađenja lokalnog ulja i preciznog filterskog elementa će uvelike oštetiti hidraulične komponente. Prethodna kontrola zagađenja takođe će izgubiti smisao. Osim ako sistem ne zahtijeva vrlo visok kontinuitet rada, odaberite filtarski element građevinskih mašina bez bajpas ventila. Čak i ako je odabran filter sa bajpas ventilom, kada zagađenje filtera blokira transmiter, potrebno je na vrijeme očistiti ili zamijeniti filterski element. Ovo je način da se osigura siguran i pouzdan rad sistema. Zapravo, kada se ustanovi da je filterski element blokiran i oglasi se alarm, već je naznačilo da filterski element treba zamijeniti. Inzistiranje da se ne zamijeni može uzrokovati određena oštećenja opreme. Preporučuje se da ga odmah zamijenite ako okolnosti dozvoljavaju.
PAWELSON® je objasnio, kako proceniti kvalitet filterskih elemenata građevinskih mašina?
Mnogi korisnici koriste vijek trajanja filtera kako bi ocijenili performanse filtera jer nemaju opremu za otkrivanje kontaminacije uljem. Brzina začepljenja filtera pokazuje dobre ili loše performanse filtera, a oba su jednostrana. Budući da se performanse filtracije filtera uglavnom odražavaju pokazateljima učinka kao što su omjer filtracije, kapacitet zadržavanja prljavštine i izvorni gubitak tlaka, što je duži vijek trajanja preciznog filterskog elementa, to je bolje, samo pod istim radnim uvjetima i čistoća hidrauličnog sistema.
Postoje i korisnici koji misle da što je preciznija tačnost, to je bolji kvalitet. Naravno, i ova ideja je jednostrana. Preciznost filtera je previše precizna. Naravno, efekat blokiranja filtracije je bolji, ali u isto vrijeme, brzina protoka neće zadovoljiti zahtjeve, a filterski element će se brže blokirati. Zbog toga je preciznost filterskog elementa građevinskih mašina pogodnog za rad dobre kvalitete.
QSNO. | SK-1094A |
OEM NO. | ATLAS 3679765 VOLVO 3622248 CATERPILLAR 3I0337 BENZ 10944204 LIEBHERR 5106189 CASE 87704243 IVECO 2165049 JOHN DEERE AL78869 |
UKRASNA REFERENCA | P140123 P777241 P153026 P771561 AF25044M AF4832 AF25064AF4040 C20325/2 |
PRIMJENA | ATLAS 2306 BAODING BD150 |
OUTER DIAMETER | 197 (MM) |
UNUTRAŠNJI PREČNIK | 104 (MM) |
OVERALL HEIGHT | 367 /377 (MM) |
QSNO. | SK-1094B |
OEM NO. | LIEBHERR 7360733 VOLVO 6645833 VOLVO 6642047 BENZ 0020943204 CASE 3219421R14 JOHN DEERE AZ30758 IVECO 2241329 BOMAG 5821014 |
UKRASNA REFERENCA | P775372 P776695 AF1840 CF1000 |
PRIMJENA | ATLAS 2306 BAODING BD150 |
OUTER DIAMETER | 110/96(MM) |
UNUTRAŠNJI PREČNIK | 88/18(MM) |
OVERALL HEIGHT | 356 (MM) |