Centar za proizvode

Vazdušni filter finišera jedan je od veoma važnih pratećih proizvoda motora. Štiti motor, filtrira tvrde čestice prašine u zraku, osigurava čist zrak u motoru, sprječava habanje motora uzrokovano prašinom i poboljšava pouzdanost i izdržljivost motora. Seks igra ključnu ulogu.

Kada je usisna cijev ili filterski element začepljen prljavštinom, to će dovesti do nedovoljnog usisnog zraka, uzrokujući tup zvuk dizel motora pri ubrzavanju, slab rad, porast temperature vode i sivo-crni izduvni plin. Ako je element filtera za zrak nepravilno instaliran, zrak koji sadrži veliku količinu nečistoća neće proći kroz površinu filtera filterskog elementa, već će direktno ući u cilindar iz bajpasa.

Kako bi se izbjegao gore navedeni fenomen, filter mora biti instaliran u skladu sa propisima, a specifikacije dnevnog održavanja moraju biti pojačane. Kada finišer dostigne određeno vrijeme održavanja, grubi filter se obično zamjenjuje nakon 500 sati, a fini filter se mijenja nakon 1000 sati. Dakle, pitanje je, koji su normalni koraci za zamjenu filtera za zrak?

Korak 1: Kada motor nije pokrenut, otvorite zadnja bočna vrata kabine i krajnji poklopac filterskog elementa, uklonite i očistite gumeni vakuum ventil na donjem poklopcu kućišta filtera za zrak, provjerite da li je zaptivni rub istrošen ili ne, i zamijenite ventil ako je potrebno. (Imajte na umu da je zabranjeno uklanjati element filtera za vazduh tokom rada motora. Ako koristite komprimovani vazduh za čišćenje filtera).

Korak 2: Rastavite vanjski element filtera zraka i provjerite da li je filterski element oštećen. Ako jeste, zamijenite ga na vrijeme. Upotrijebite zrak pod visokim pritiskom za čišćenje vanjskog elementa filtera zraka iznutra prema van, vodeći računa da tlak zraka ne prelazi 205 kPa (30 psi). Ozračite svjetlošću unutrašnjost vanjskog filtera. Ako na očišćenom filterskom elementu postoje male rupe ili ostaci razrjeđivača, zamijenite filter.

Korak 3: Rastavite i zamijenite unutrašnji filter zraka. Imajte na umu da je unutrašnji filter jednokratni deo, nemojte ga prati ili ponovo koristiti.

Korak 4: Upotrijebite krpu za čišćenje prašine unutar kućišta. Imajte na umu da je zabranjeno koristiti zrak pod visokim pritiskom za čišćenje.

Korak 5: Ispravno postavite unutrašnje i spoljašnje filtere za vazduh i završne poklopce filtera za vazduh, pazeći da su strelice na poklopcima okrenute prema gore.

Korak 6: Vanjski filter treba jednom zamijeniti nakon što se vanjski filter očisti 6 puta ili radno vrijeme dostigne 2000 sati. Kada radite u teškim okruženjima, ciklus održavanja zračnog filtera treba na odgovarajući način skratiti. Ako je potrebno, može se koristiti predfilter u uljnoj kupki, a ulje unutar predfiltera treba mijenjati svakih 250 sati.