Vrijeme je sve hladnije, ušla je u hladnu zimu i dolazi novi talas hladnog vazduha. Na hladnom vjetru, jeste li neodvojivi od grijanja? Neki vlasnici automobila izrazili su sumnju, da li je potrebno zamijeniti filter klima uređaja ako klima nije uključen zimi?
Prije svega, koja je uloga klima uređaja zimi?
Odmagljivanje sa klimom
Mnogi vlasnici automobila znaju da će pritiskom na dugme za odmagljivanje prozora automatski otpuhati hladan vazduh u vetrobransko staklo, što može brzo ukloniti maglu na prozoru. Ali ponekad će vlasnici automobila otkriti da je magla upravo nestala i da se nakon nekog vremena ponovo pojavi. Suočeni sa ovom ponavljanom pojavom magle, kako da se nosimo s tim?
U ovom trenutku možete koristiti metodu uključivanja toplog zraka i odmagljivanja. Okrenite dugme za podešavanje temperature klima uređaja na smer toplog vazduha, a dugme za smer klima uređaja na stakleni izlaz za vazduh. U ovom trenutku, vrući zrak će duvati direktno na prednje vjetrobransko staklo. Metoda neće biti brza kao prethodna, uglavnom će trajati oko 1-2 minute, ali se neće više puta zamagliti, jer će vrući zrak isušiti vlagu na staklu.
Povećajte unutrašnju temperaturu
Kada auto tek upali, nemojte odmah uključivati grijanje i klimu. Razlog je taj što temperatura vode u motoru još nije porasla kada je automobil tek upaljen. Uključivanje klima-uređaja u ovom trenutku će izbaciti toplotu koja je prvobitno bila unutra, što ne samo da je loše za motor već i povećava potrošnju goriva.
Ispravan način je da prvo upalite motor da se zagrije, a zatim uključite grijač i klima uređaj nakon što pokazivač temperature motora dostigne srednji položaj.
Anti-isušivanje sa klimom
Prije svega, ne možete ispuhati izlaz zraka iz klima uređaja na osobu, što lako osuši kožu. Osim toga, preporučuje se i da kada korisnici koriste funkciju grijanja zimi, mogu koristiti klima uređaj za vanjsku cirkulaciju na određeno vrijeme kako bi omogućili ulazak svježeg zraka izvan automobila, što je dobro za ljudski organizam.
Ukratko, zimi, bilo da se radi o hladnom ili toplom vazduhu, mora ga podesiti klima sistem, a mora se filtrirati i filterom klima uređaja.
Budući da je stopa korištenja klima uređaja visoka zimi, šta će se dogoditi ako se filteri klima uređaja ne očiste ili zamijene na vrijeme?
Fenomen 1: Topli vazduh se često koristi zimi, a vlasnik automobila smatra da zapremina toplog vazduha postaje manja kada se koristi automobil, a čak i ako je zapremina vazduha okrenuta na maksimum, on nije topao.
Analiza: Filterski element klima uređaja je prljav, što uzrokuje blokiranje prolaza zraka. Preporučuje se čišćenje ili zamjena elementa filtera zraka.
Fenomen 2: Klima u automobilu ima čudan miris
Analiza: Filter klima uređaja je previše prljav i učinak filtracije je smanjen. Zbog kiše ljeti i prašine u jesen, zaostala vlaga u kanalima klimatizacijskog sistema i prašina u zraku se kombinuju, a zatim nastaju buđ i miris.
Uloga filtera klima uređaja
Držite rešetku klima uređaja blizu kućišta kako biste osigurali da nefiltriran zrak ne uđe u kabinu.
Upija vlagu, čađ, ozon, mirise, ugljične okside, SO2, CO2, itd. iz zraka; ima jaku i trajnu apsorpciju vlage.
QSNO. | SC-3010 |
OEM NO. | KOMATSU 4260732441 KOMATSU 4270722120 KOMATSU 4270732441 |
UKRASNA REFERENCA | PA5482 P606063 AF55727 SC80010 LAF5482 CA-5676 SFC22120 49820 |
PRIMJENA | KOMATSU Utovarivač točkaš |
DUŽINA | 313/294 (MM) |
WIDTH | 254 (MM) |
OVERALL HEIGHT | 47/35 (MM) |